Works Bell Rapfix GTC-R en Negro
Presentamos el sistema de inclinación rápida del volante de competición RAPFIX GTC:
Diseñado para carreras con cambios frecuentes de piloto, el RAPFIX GTC ofrece una alternativa más inteligente a los métodos convencionales de fijación del volante. La gran palanca específica de competición inclina sin esfuerzo el enchufe del lado del vehículo y el enchufe del lado del volante, lo que hace que los cambios del conductor sean precisos y eficientes. Con una función de suspensión segura en cualquier ángulo y una cómoda función de sujeción durante la inclinación hacia abajo, RAPFIX GTC simplifica el proceso.
Al inclinarse hacia abajo, los rodamientos de bolas de acero de precisión conectan perfectamente el enchufe y el enchufe a través de huecos y orificios cónicos ajustados con precisión, impulsados por un resorte helicoidal. El sistema de bloqueo de bola garantiza un funcionamiento suave y sin oscilaciones de la bisagra, eliminando problemas como traqueteos y desgaste, especialmente durante maniobras intensas del volante.
Desarrollado exclusivamente para vehículos de competición, RAPFIX GTC presenta una superficie de montaje de enchufe con tres orificios PCD50,8 mm y orificios para tornillos M5P0,8. El área de montaje del volante comparte el mismo PCD de 50,8 mm, con capacidad para seis orificios roscados M5P0.8. Para mayor versatilidad, se pueden instalar opcionalmente dos contactos eléctricos para admitir varias funciones electrónicas. Además, la superficie de montaje del volante ofrece cómodas rutas de escape para el cableado.
Las pruebas rigurosas, siguiendo los estándares NAPAC, confirman la durabilidad excepcional del RAPFIX GTC. Soportó las cargas especificadas tanto en pruebas de flexión como de torsión, con una deformación permanente mínima. De hecho, el límite máximo de inclinación solo se alcanzó después de una carga significativa de 38 kg-m (372 Nm), lo que demuestra su construcción robusta. Una prueba interna de 30.000 repeticiones de operaciones de inclinación hacia arriba y hacia abajo (bloqueo) demostró aún más su confiabilidad, ya que no requirió reemplazos de piezas durante las pruebas, siempre que se mantuviera la lubricación adecuada.
- Uso: Sólo para coches de carreras.
- Volante: Uso de competición (PCD50.8mm con 6 agujeros)
- Método de montaje del vehículo: ajuste de rosca hembra PCD50.8mm M5 x P0.8
- Material estructural principal: aleación de aluminio A2024T4, bola=acero SUJ2
- Dimensiones: Longitud 46,5 mm, diámetro 60 mm (diámetro de la base)
- Forma plana: 120 mm de ancho, 111,6 mm de largo
- Peso: 395g
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Works Bell Rapfix GTC-R en Negro
